聯(lián)系我們
- 全國銷售熱線：400-818-2388 售后服務(wù)專線：400-888-3499
- 聯(lián)系人：美特斯中國
- 郵 箱：miao.lei@mts.com
MTS系統(tǒng)公司宣布成立新賽車運動技術(shù)業(yè)務(wù)組
- 日期：2014.07.10 標(biāo)簽： 來源：
2014年7月9日，美國明尼蘇達州伊甸園科技路——高性能試驗機和位置傳感器的全球領(lǐng)先供應(yīng)商，MTS系統(tǒng)公司(納斯達克代碼：MTSC)今天宣布，為了促進技術(shù)研發(fā)，將在測試事業(yè)部內(nèi)新成立一個賽車技術(shù)業(yè)務(wù)組。新成立的業(yè)務(wù)組將專注于面向汽車行業(yè)的賽車運動市場提供先進的技術(shù)方案和支持。賽車運動是一項具有戰(zhàn)略意義的全球性業(yè)務(wù)，對于高度參與的選手、贊助商以及懂技術(shù)的忠實觀眾來說，也具有十分重要的意義。MTS開發(fā)的先進系統(tǒng)，能解決賽車運動中遇到的特殊技術(shù)難題。在過去，MTS就已經(jīng)解決了這些技術(shù)難題，然后將技術(shù)廣泛應(yīng)用于OEM汽車市場所用的測試系統(tǒng)中。幾乎所有的OEM汽車企業(yè)都贊助了一項或多項規(guī)則賽車賽事，其中包括F1方程式賽車、美國運動汽車競賽協(xié)會(NASCAR)賽事和最新的純電動賽車，即電動方程式賽車。
“賽車運動企業(yè)都是該領(lǐng)域的專家，擅長于持續(xù)改進、積極縮短周期、高效設(shè)計和技術(shù)創(chuàng)新?！毙聵I(yè)務(wù)組的領(lǐng)導(dǎo)Mark Gillan教授這樣說道。“主要OEM汽車廠商的賽車運動事業(yè)部也在引領(lǐng)著先進能量回收系統(tǒng)(ERS)的技術(shù)開發(fā)，以期在提高燃料效率的同時，不損失駕駛特性或性能?！睘榱酥С钟谢盍Φ臉I(yè)務(wù)，他們也需要同樣有活力、有遠見卓識以及追求結(jié)果的技術(shù)合作伙伴，去完成那些有時看似不可能完成的任務(wù)。而MTS恰恰擅長此道。
MTS在賽車運動測試系統(tǒng)領(lǐng)域有著引以為傲的悠久歷史。比如，MTS風(fēng)洞試驗系統(tǒng)，該系統(tǒng)的核心就是全世界第一套不銹鋼單帶滾動道路模擬系統(tǒng)，以及F1傳動試驗系統(tǒng)——該系統(tǒng)采用了獨特的高度、超低慣性電動機，可以模擬極為復(fù)雜的F1賽車操作環(huán)境。這種創(chuàng)新型試驗系統(tǒng)已經(jīng)改革了F1賽車的開發(fā)流程，并且已經(jīng)為全球OEM汽車企業(yè)所采用。
“事實證明，MTS在賽車運動領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)和創(chuàng)新已經(jīng)為我們創(chuàng)造了令人振奮的市場機遇?！盡TS高級副總裁兼測試事業(yè)部總經(jīng)理Mike Jost博士表示?！氨确秸f，早在1999年我們安裝了第一套滾筒道路模擬系統(tǒng)的時候，我們就已經(jīng)不斷開發(fā)和增強這方面的技術(shù)能力?！苯裉?，這項技術(shù)已經(jīng)在汽車行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，近期還拓展到航空航天工業(yè)，用于起飛和著陸優(yōu)化研究。在全球范圍內(nèi)，我們已經(jīng)銷售出20多套滾動道路模擬系統(tǒng)，銷售收入累計超過2.5億美元，幫助我們的客戶縮短了開發(fā)周期，改善了新產(chǎn)品設(shè)計的表現(xiàn)。這個例子再次清晰地證明了我們的賽車運動技術(shù)創(chuàng)新能滿足巨大的市場需求。
“新成立的賽車運動技術(shù)業(yè)務(wù)組是一個充滿活力、技藝精湛的團隊，他們過去在交付、創(chuàng)新和未來視野方面有過輝煌的成績?！盡TS總裁兼首席執(zhí)行官Jeffrey Graves博士如是評價?！斑@個業(yè)務(wù)組將成為MTS新技術(shù)的孵化器，有助于我們實現(xiàn)未來的增長目標(biāo)?！蔽覀儗@個人才濟濟的團隊抱有很高的期望，盼望著他們未來能開發(fā)出令人振奮的新產(chǎn)品。
